Фаза:                       заход на посадку



В 10:39 самолёт произвёл взлёт из аэропорта Внуково. Полёт проходил при благоприятных метеоусловиях. В 11:44 на подлёте к аэропорту Харькова экипаж подтвердил диспетчеру полученное указание на снижение до высоты 1500м в район 3-го разворота, посадочный курс 263°. В 11:53 метка самолёта исчезла с экрана радара.
Во время снижения с высоты 4500 до 1500 м на высоте 1700 началось разрушение самолёта. Обломки были обнаружены в 15 км от аэродрома, в Дергачёвском районе Харьковской области. В авиакатастрофе погибли 122 человека, в том числе знаменитый эстрадный артист Виктор Чистяков.

Правительственная комиссия по расследованию авиапроисшествия установила, что причиной катастрофы стало разрушение центроплана крыла из-за разрыва нижней панели центроплана, вызванного усталостными трещинами стрингеров и обшивки. Началу разрушения способствовала турбулентность в сочетании с маневром снижения. Сначала отвалился двигатель №1. Через 2 секунды отделился двигатель №4. Потом отвалилось левое крыло и затем правое. Согласно заключению комиссии, аварийная ситуация на борту возникла за одну минуту до начала разрушения. 

Cамолеты Ан-10 не былы доведены до необходимого уровня надежности, так как не были проведены все необходимые тестирования на прочность фюзеляжа, а значит не были досконально изучены нагрузки, возникающие при взлете, посадке, наборе высоты, пробежке и торможении. После проведенного расследования и установления причин авиакатастрофы было принято решение о приостановке эксплуатации Ан-10 и Ан-10А. 11 самолетов типа Ан-10 и Ан-10А были установлены в различных городах СССР в качестве авиапамятников, детских кафе, тиров. До наших дней из них не сохранилось ни одного.