Во время полёта в кабине сработали сразу несколько аварийных сигналов, а все приборы начали показывать совершенно невероятные данные. Из-за этого пилоты вели  самолёт "вслепую", запрашивая высоту у диспетчера. На экране в диспетчерской было показано, что самолёт находится на высоте 2100м, хотя на самом деле он находился в 3-4м над поверхностью океана. При выполнении поворота лайнер зацепил крылом воду, перевернулся и развалился. Никто не выжил.

Причиной всему стало то, что во время мойки датчики влздушного давления самолёта заклеили полосками клейкой ленты и забыли снять перед вылетом. Из-за этого датчики стали передавать пилотам и диспетчеру неверные данные, что в условиях ночного полета над безориентирной местностью лишило экипаж возможности правильно управлять самолетом.