24.03.2015 - Germanwings - A320 (D-AIPX) - Авиакатастрофы 2010-2016 - Список происшествий - AirCrash - Крупнейшие авиакатастрофы

Меню

Категории раздела

Авиакатастрофы 1972-1979
Авиакатастрофы 1980-1989
Авиакатастрофы 1990-1999
Авиакатастрофы 2000-2009
Авиакатастрофы 2010-2016

Поиск по базе

Последние катастрофы

recent accidents
B737
B777
MD-83
A320
A321
B738

Опрос (Aviation Safety Survey)

Какой для Вас основной критерий выбора авиакомпании?

Архив
Результаты
Всего голосовало: 489

Кнопка сайта

Крупнейшие авиакатастрофы

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

free counters

Полезные ссылки

Главная » Статьи » Авиакатастрофы 2010-2016

24.03.2015 - Germanwings - A320 (D-AIPX)
Дата:                      24 марта 2015г.
Место:                    off Barcelonette, France
Авиакомпания:        Germanwings
Рейс:                      9525
Маршрут:                Барселона - Дюссельдорф
Самолет:                 Airbus A320-211
Рег+Сер. номер:      D-AIPX + 147
Причина:                 идет расследование
Погибших:               150
Фаза:                      крейсерский полет 

 

Airbus A320-211 бюджетной авиакомпании Germanwings потерпел катастрофу возле города Барселоннет на юге Франции. Самолёт выполнял рейс 4U 9525 из Барселоны в Дюссельдорф со 144 пассажирами и 6 членами экипажа на борту.

Самолет с задержкой в полчаса вылетел из аэропорта Эль Прат в 10:01. В 10:47 самолет перешёл в быстрое снижение, после чего исчез с экранов радаров. Обломки самолёта были обнаружены в гористой местности на высоте около 2 тысяч метров над уровнем моря между городами Динь-ле-Бен и Барселоннет. 

24 марта на месте крушения был обнаружен речевой самописец. Он был серьёзно поврежден, но остался в рабочем состоянии. После расшифровки "черного ящика" следователи объявили, что второй пилот Андреас Любиц умышленно перевёл самолёт в режим снижения. Незадолго до катастрофы КВС покинул кабину. Позже он безрезультатно пытался попасть в кабину и даже пытался выломать дверь. До момента столкновения с землёй второй пилот не выходил на связь с диспетчером и не отвечал на его вызовы. Судя по записи бортового самописца, его дыхание было нормальным.

Вторым пилотом был 28-летний уроженец западногерманского города Монтбаур Андреас Любиц. На момент катастрофы его налет составлял 630 часов. Он обучался в учебном центре Lufthansa в Бремене и приступил к работе в авиакомпании в 2013 году. В ходе обыска в квартире Андреаса Любица были обнаружены медицинские документы, которые позволили сделать вывод о том, что пилот скрыл от авиакомпании имевшееся у него заболевание. В течение длительного времени пилот лечился от депрессии у психиатров.

Катастрофа стала первой в истории авиакомпании Germanwings. По числу погибших эта авиационная катастрофа занимает второе место в истории немецкой авиации (после катастрофы в Кёнигс-Вустерхаузене).

Airbus A320-211 (серийный номер 147, бортовой — D-AIPX) совершил первый полёт 29 ноября 1990 года и к моменту катастрофы находился в эксплуатации 24 года. Борт был куплен авиакомпанией Lufthansa, в 2003 году передан её дочерней компании Germanwings. В 2004 году был возвращен на баланс Lufthansa, а 31 января 2014 вновь был передан Germanwings. Последняя техническая проверка самолёта была проведена 23 марта 2015 года компанией Lufthansa Technik.



13 марта 2016 года был опубликован окончательный отчёт следователей о катастрофе, подтвердивший вину Любица в крушении самолёта. По данным расследования, Любиц начал проявлять симптомы, которые могли свидетельствовать о депрессивном психотическом эпизоде, в декабре 2014 года и в последующие месяцы консультировался с несколькими врачами, ни один из которых не предупредил об опасности руководителей авиационной отрасли или непосредственно его работодателя. В связи с этим следователи рекомендовали органам авиации установить новые правила для регулярной проверки пилотов, которые, в частности, требовали бы от медиков сообщать, если психическое здоровье пилота может поставить под угрозу общественную безопасность.

Категория: Авиакатастрофы 2010-2016 | Добавил: Dmitri-ch (24.03.2015)
Просмотров: 2184 | Рейтинг: 0.0/0
Авторский коллектив СТЕНД предлагает бумажные модели самолетов военной, гражданской и спортивной авиации Памяти Филиппова С.Д. и летчикам 255-го ИКАП ВВС СФ посвящается

AVIATION TOP 100 - www.avitop.com Avitop.com